25 March 2019
城市規劃機械化 行人天橋 車才是用家? |
11 February 2019
【城市設計】海外聘建築師規劃願景 廢棄鐵道變空中花園 |
11 February 2019
特稿:冀扭轉「馬路優先」思維 學會促修城市設計指引 - 20190210 - 港聞 |
22 January 2019
Media Lunch on 22 Jan 2019 |

Mr Joel Chan, President, Prof. Stephen Tang, Immediate Past President, Mr. Donald Choi, Vice President (Local Affairs) and Mr. PY Tam,
Council Member had a lunch with Media on 22 Jan 2019 to share our coming works.
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01 December 2018
Construction+ Issue 13 |
 
Prof. Stephen Tang was being invited to write a commentary for Construction+ Issue 13. Soft copy can be view from: http://www.constructionplusasia.com/hk/constructionhk-issue13/ |
19 October 2018
Interview by TVB on 19 Oct 2018 |

Mr. Joel Chan, President was interviewed by TVB on pink bridge in Tai Wai on 19 Oct 2018. |
17 July 2018
五個專業學會《元朗明渠上興建行人天橋》之聯合記者招待會 |
15 June 2018
17億元天橋下周審議 四專業學會籲「叫停」 |
17億元天橋下周審議 四專業學會籲「叫停」
連接西鐵朗屏站至教育路以南的高架行人天 橋,全長五百四十米,由於將會遮閉原本計 畫美化的元朗明渠,多年來一直遭建築師學會、規 劃師學會、園境師學會和城市設計學會齊聲反對。 自路政署早前公布其造價高達十七億元,每米造價 高達三百一十六萬元,即被部分建制派及泛民多個 黨派夾攻,質疑是全港最貴行人天橋項目;就連過 去一直未有就項目表達意見的測量師學會,最新亦 表示對項目有所保留。
http://std.stheadline.com/daily/news-content.php?id=1819386&target=2
[ 節錄自2018年6月15日星島日報]
四建築會:天價行人橋真有必要?
為解決元朗市中心人車爭路問題,路政署建議沿元朗明渠興建高架行人天橋,長540米,闊六米,連接西鐵朗屏站與教育路。天橋造價17億元,平均每米要316萬元,社會嘩然。四大學會包括香港建築師學會、香港園境師學會、香港規劃師學會、香港城市設計學會繼四年前罕有地聯署反對建天橋後,最近亦擬約見政府高層官員,要求重新審視興建天橋的必要性。
「為了建10米高的天橋,(因應溶洞)要打100米深的樁柱,真是有必要嗎?」城市設計學會義務秘書譚寶堯稱,天橋選址不在元朗市中心最擁擠的地點,無助紓緩人潮,也影響城市景觀與通風,有違全世界拆除龐大及不必要建築物的大潮流。
http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2018/0615/176177.html
[ 節錄自2018年6月15日大公報] |
http://paper.stheadline.com/headline/ 點畫人生.陳智思 早前我就接受了香港城市設計學會邀請, 試穿「特製高齡模擬體驗衣」,嘗試感受年長之苦。 [節錄自2018年5月18日頭條日報] |