城市規劃機械化 行人天橋 車才是用家？
香港城市設計學會會長陳祖聲指出，香港許多行人天橋均反映一種以車優先的規劃思維。汽車可以在平地行駛，行人過路則需費力上橋。
本港公共行人天橋工程，主要由運輸署及路政署負責。香港城市設計學會公共事務委員會主席譚寶堯，曾在規劃署工作37年，他也指建橋的決策過程「機械化」，多按工程手冊而行。

新聞連結>>

世界案例

新聞連結>>

明報副刊2019年3月23日